Автоматизация транспортного контура Группы НМТП в единой цифровой экосистеме на базе 1С

  • 2025
  • Транспорт и логистика
  • 1С:ERP Управление холдингом 8

Клиент

Транспорт и логистика
Новороссийский морской торговый порт
Новороссийский морской торговый порт
Группа НМТП является третьим портовым оператором Европы и безусловным лидером на российском стивидорном рынке по объему грузооборота.
В состав Группы входят два крупнейших порта России — порт Новороссийск на Черном море, порт Приморск на Балтийском море, а также порт Балтийск в Калининградской области. Порты Группы встроены в международные транспортные коридоры, связывающие Россию со странами Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки, Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америки, что делает их ключевым каналом транзита российских импортных и экспортных грузов.

Задача

Цель: комплексная автоматизация транспортной логистики Группы ПАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) в рамках единой корпоративной информационной системы на базе специализированного модуля "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP".

Задачи:
1. Обеспечить сквозной учёт работы автотранспорта, путевых листов, ГСМ и запчастей с интеграцией в общий контур ERP;
2. Разработать специализированный функционал для портовой специфики:
  • учёт заправок на собственных топливозаправочных пунктах (ТЗП) с пересчётом расхода топлива из килограммов в литры по фактической плотности и температуре;
  • учёт наработки и расхода топлива перегрузочной техники;
  • расширение аналитических разрезов для управления портовой деятельностью.
3. Исключить двойной ввод данных, повысить оперативность и достоверность управленческого и бухгалтерского учёта.
4. Сократить время обработки путевых листов, формирования отчётности
5. Обеспечить точное адресное списания ГСМ на затраты.

Особенности решения

Ситуация до внедрения
До начала проекта в ПАО "НМТП" функционировал ряд автоматизированных решений на базе "1С:Управление производственным предприятием", обеспечивающих базовый учёт автотранспорта, путевых листов и топлива. Однако существующая система имела существенные ограничения:
  • учёт заказов ТС и диспетчирование автотранспорта велись преимущественно на бумажных носителях (Заявки, "План работы ТС");
  • путевые листы автотранспорта оформлялись с использованием типовых печатных форм, но для перегрузочной техники данные вводились вручную и сводно в отдельной системе;
  • учёт топлива на собственных ТЗС вёлся в килограммах с последующим пересчётом в литры, использовались разрозненные документы, списание выполнялось в ручном режиме;
  • в дочерних обществах (АО "НСРЗ", ООО "БСК") учёт транспорта и спецтехники велся обособленно, что приводило к разрыву данных внутри Группы НМТП и затрудняло формирование консолидированной управленческой отчётности.

С развитием бизнеса и усложнением портовых операций возникла потребность в качественном совершенствовании существующих механизмов учёта топлива, углублении отчётности, расширении справочников и аналитики, а также в интеграции процессов головной компании и дочерних обществ.

Опираясь на консультации специалистов 1С-КСУ, ранее внедривших в ПАО "НМТП" единый цифровой контур на базе "1С:ERP. Управление холдингом", заказчик выбрал для автоматизации транспортной логистики программный продукт "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP". Ключевым критерием выбора стал принцип ненарушения целостности уже созданного ранее ERP-контура на платформе "1С:Предприятие"

Архитектура решения и масштаб проекта

1. Использование готового продукта: внедрение специализированного модуля "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP"" в уже функционирующую систему "1С:ERP. Управление холдингом". Это позволило расширить возможности ERP отраслевой спецификой без нарушения целостности контура.
2. Разработка уникального функционала для портовой деятельности:

  • Автоматизация учёта заправок на собственных топливно-заправочных пунктах (ТЗП) с автоматическим пересчётом массы топлива в объём по ежедневно фиксируемым плотности и температуре, через документ "Закрытие смен на ТЗП".
  • Учёт работы перегрузочной техники (погрузчики, краны) с фиксацией наработки в моточасах, расходом топлива и возможностью формирования ежемесячных отчётов о потреблении топлива
  • Расширение справочников и аналитики добавлением специфических для порта разрезов (бортовые номера механизмов, подразделения-эксплуатанты, места хранения и т.д.).
3. Создание специализированных отчётов по работе автотранспорта, позволяющих анализировать пробег, расход топлива, эффективность использования техники и затраты на ремонты.
4. Обеспечение сквозного учёта от заявки на транспорт до списания ГСМ и запчастей, исключающего двойной ввод данных и позволяющего автоматически формировать бухгалтерские проводки.
5. Проект реализован полностью на отечественном ПО, что обеспечивает технологическую независимость от зарубежных решений до 100%.
NMTP transport1.jpg

Результат

Впервые в Группе НМТП сформирована единая интегрированная среда управления транспортной логистикой на базе "1С:ERP. Управление холдингом" и "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP", уже охватившая три предприятия Группы с различными видами деятельности и полностью готовая к дальнейшему масштабированию.

Количественные результаты:
  • Сокращение времени на оформление путевых листов – до 50%.
  • Снижение времени формирования сводной отчётности – на 30–40% (оценочно).
  • Сокращение непроизводственных потерь топлива за счёт автоматизированного контроля заправок и списания – 3–5% от общего потребления топлива.
  • Повышена достоверность учёта затрат на ГСМ – 100%.

Качественные результаты:
  • Учёт работы автотранспорта и перегрузочной техники объединён в единой системе, ручной перенос данных устранён.
  • Обеспечена полная прозрачность затрат на топливо в разрезе единиц техники, подразделений и видов деятельности.
  • Разработанные отчёты позволяют оперативно получать управленческую информацию для диспетчерской, транспортного цеха и бухгалтерии.
  • Автоматизирован процесс списания топлива и запчастей, снижена нагрузка на механиков и бухгалтеров.
Экономический эффект от внедрения

  • 40% — Сокращение трудозатрат в различных подразделениях.

  • 100% — Снижение зависимости от зарубежного ПО.

  • 40% — Ускорение обработки заказов.

  • 35% — Ускорение получения управленческой отчетности.

  • 30% — Ускорение получения регламентированной отчетности.

NMTP transport2.png

Продукты

Дополнительные материалы

Поможем реализовать ваши цели

Другие работы

Связаться по вопросам сотрудничества:


© 2013 — 2026 «1С-Корпоративные системы управления»
Политика конфиденциальности
Мы используем файлы cookie. Продолжив работу с сайтом, вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.